До Тиррахиса – километров тридцать. Но это лишь – промежуточная точка.
Путь нам предстоял неблизкий. И где он заканчивался – неизвестно. Айна скрывалась где-то на обширном, Северном материке…
– А давайте возьмём флаер и махнём прямиком через пролив, – сказал Васька. Я повернул голову и заметил на дальней площадке несколько серебристых, удивительно грациозных аппаратов.
Бинк категорично взмахнул ребром ладони:
– Ни в коем случае! Во-первых, здесь это слишком дорого!
– Как будто у нас нет денег… – буркнул Васька.
– С твоими замашками у нас их точно не останется! А во-вторых, в любом сдающемся на прокат флаере – есть маячок. Чтоб хозяева где угодно могли найти машину. Сами понимаете…
– Ага, – вздохнул я, с грустью рассматривая блестевшие на солнце летательные аппараты.
До Тиррахиса мы добирались в полупустом автобусе. Со слов, Бинка, «только в такой дыре и встретишь доисторическую колымагу».
– Представляете, – удивлялся он, – Без всяких гравикомпенсаторов! И работает на двигателе внутреннего сгорания!
– Поразительно, – кивнул я.
Автобус отнюдь не выглядел колымагой. Трясло, например, куда меньше, чем в бинковом звёздолёте. И двигатель работал на водороде из расщеплённой воды. Так что, бензином не воняло и, по нашим, земным понятиям, езда была вполне комфортной.
Бинк думал по-другому.
– Это ещё что! – шёпотом уточнил он, – С тех пор как они отделились от Империи, здешняя экономика – в полной заднице. Я слыхал, они начали делать горючее из нефти!
– Чудовищно, – согласился Васька.
На шоссе попадались и другие колёсные машины. Но мы так быстро доехали, что не успели разобрать – на бензине они работают или нет.
Тиррахис, и правда – большой. Первый настоящий город с тех пор, как мы покинули Землю.
На улицах полно народа – в основном, обычных людей. И оживлённое движение. Самые разные типы машин. Немало и тех, что казались утилем даже на земной взгляд. Тут уж сомнения отпали. В воздухе стоял знакомый аромат выхлопных газов.
– Фу, гадость… – сморщил нос Бинк, – Знал, что у них тут похорошело… Но не думал, что до такой степени.
– А мне нравится, – расплылся Васька, – Закрываешь глаза – и полное впечатление, что стоишь в час пик на Тверской…
– Если задержимся – придется покупать противогазы, – озабоченно вздохнул хоббит.
Пока они спорили, я вертелся по сторонам, набираясь ярких впечатлений.
Архитектура здесь диковинная – кажется, что иные здания держатся лишь на честном слове. Уж больно несерьёзно выглядят эти лишённые опор полупрозрачные конструкции. Но, вероятно, здешние материалы куда надёжнее земных.
– Красиво, – сказал я, – Правда, Илга?
Она задумчиво кивнула.
– Смотрите, – Лубенчиков радостно тыкнул пальцем вверх. Ажурная башня возвышалась над городом не меньше, чем на километр.
– Тоже мне ценители! – скривился Бинк, – Да здесь половина зданий недостроена.
– Деньги кончились?
– Можно и так сказать… Когда-то Ретан был форпостом Империи. Отсюда к новым мирам должны были уходить корабли. Сотни новых миров, сотни кораблей. Всё осталось только в планах…
– А на здешнем космодроме не очень пустынно, – заметил я.
– А знаешь, почему? – усмехнулся Бинк, – Раньше здесь размещалась база Космофлота. Восемь лет, как её упразднили. Но спецы никуда не делись. Лучшие спецы в этом секторе! Ремонт или профилактика – выполнят на совесть. И возьмут недорого. В отличие, от местных чиновников. Единственный недостаток – Ретан удалён от главных трасс. И течения здесь не очень благоприятные…
– Ясно, – кивнул Лубенчиков, – Если ещё раз захотим раздолбать звёздолёт – сделаем это где-нибудь поблизости.
Любоваться достопримечательностями нам было некогда.
Пора обзавестись собственным наземным транспортом. Но осуществить это оказалось не так просто.
Сначала мы посетили два автосалона в центре.
Машины выглядели заманчиво – сверкали, как нарядные ёлочные игрушки. Но Бинк проходил, рассматривая в ценники, и глаза его всё больше округлялись:
– Однако…
– Что подорожали? – спросил я.
– Да на Киагре за такую цену флаер можно купить! Чистый грабёж!
– Вот и отправляйтесь к себе на Киагру, – буркнул продавец, – Понаехали тут…
Минут двадцать спустя, на окраине мы нашли магазин, торговавший исключительно подержанными авто. Цены тоже не маленькие, но, как сказал Бинк, вполне терпимые.
Выбор – богатый. От новейших моделей, до аппаратов смахивавших на слегка улучшенную модель «жигуля-копейки».
Конечно, вариант колёсных машин мы сразу отбросили.
– Пускай Джеймс Бонд на них гоняет, – презрительно заметил Лубенчиков.
Какое-то время, мы топтались у массивного шестиместного гравикара. Продавец расписывал достоинства, но Бинк всё-таки отказался:
– Слишком жирно для единственной поездки… И слишком заметно.
Мы бродили по магазину, изучая модели. И в конце-концов, решили взять пару грависов.
Верхняя часть этих диковинных машин – нечто среднее между обычным и водным мотоциклом. Похожие руль, сиденье… Колёс, разумеется, не было. Вместо них внизу – гладкая горизонтальная опора.
– Эти два – ничего, – сощурился Бинк, – И марка подходящая – «Стрекоза»… Но сначала – надо хорошенько рассмотреть. И проверить на ходу…
– Стоп, – спохватился я, – Мы кое-что упустили.
– Не понял?
– Кто будет вести второй гравис? И кстати, у нас ведь нет местных водительских прав…
– Тише… Права я уже купил. Для всех четверых. Так что, никаких трудностей…